探頭形式：

1.速度傳感器，采用通用的軸承檢測(cè)使用探頭，它能綜合反映軸承的質(zhì)量缺陷。

2.加速度傳感器，符合我國(guó)軸承質(zhì)量檢測(cè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)滾動(dòng)體表面劃傷信號(hào)敏感，但是對(duì)低頻質(zhì)量信息不敏感。

3.混合探頭，集速度傳感器和加速度傳感器于同一支撐架上，同時(shí)采集，同時(shí)分析，大幅度提升異音信息的信噪比，提升對(duì)軸承異音判斷的速度和質(zhì)量。

4.速速型和混合型檢測(cè)方式可選（不建議只采用加速度型檢測(cè)）。

軸承缺陷檢測(cè)范圍：本檢測(cè)機(jī)可以快速在線檢測(cè)軸承的內(nèi)圈傷、外圈傷、鋼球傷（少、混球）、保持架傷、雜質(zhì)音、超精音、擦蓋音等等（截止當(dāng)前）。

分析功能：

生產(chǎn)能力KPI統(tǒng)計(jì)分析、缺陷分布統(tǒng)計(jì)分析、合理性分析等。

管理功能：

1.和SPC系統(tǒng)銜接，可以動(dòng)態(tài)分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，除了檢測(cè)軸承質(zhì)量，還可發(fā)現(xiàn)前段工序的缺陷并可報(bào)警。

2.強(qiáng)大的參數(shù)學(xué)習(xí)功能，滿足客戶個(gè)性化參數(shù)設(shè)置；

3.可以根據(jù)客戶管理需求實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，如：測(cè)量數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存、導(dǎo)出并分析；數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等等。

技術(shù)指標(biāo)：